Токарно-винторезный станок Holzmann ED 400FDDIG – это компактное настольное оборудование для продольного и торцевого точения металлических деталей, обработки конусов и нарезки широкого диапазона резьбы. Серийно оснащен ходовым винтом для нарезки резьбы и продольной автоматической подачей. Для максимальной точности работ есть цифровая индикация по 2 осям.
Станок оснащен асинхронным двигателем мощностью 450 Вт с постоянным крутящим моментом. Закаленный шпиндель установлен на регулируемых прецизионных шарикоподшипниках и имеет высокую центровость (<0,009 мм). Скорость вращения шпинделя бесступенчато регулируется от 50 до 2500 об/мин и отображается на цифровом дисплее. Смена направления вращения шпинделя осуществляется с панели управления. Закаленные и отшлифованные направляющие удобно и точно регулируются с помощью клиновых планок. Для обработки конусов заднюю бабку можно отрегулировать. Этот станок для точения и нарезки резьбы будет эффективен в небольших металлообрабатывающих мастерских и цехах.
Особенности токарно-винторезного станка Holzmann ED 400FDDIG
-
Цифровая индикация по 2 осям
-
Автоматическая продольная подача
-
Ходовый винт для нарезки резьбы
-
Асинхронный двигатель мощностью 450 Вт, не требующий обслуживания
-
Постоянный крутящий момент при высоком тяговом усилии
-
Закаленный шпиндель с высокой центровостью (<0,009 мм)
-
Прецизионные, регулируемые шарикоподшипники шпинделя
-
Бесступенчатая регулировка скорости вращения шпинделя в диапазоне 50-2500 об/мин
-
Отображение скорости на цифровом дисплее
-
Вращение шпинделя влево-вправо
-
Изменение направления вращения с панели управления
-
Закаленные и отшлифованные направляющие с точной регулировкой с помощью клиновых планок
-
Возможность регулировки задней бабки для обработки конусов
-
Комплект сменных шестерен для нарезки разных видов резьбы
-
При вращении в обратном направлении скорость уменьшается вдвое
-
Массивная чугунная станина с вибропоглощающим эффектом
-
Сертификация СЕ
-
Гарантия 24 месяца.
Комплектация токарно-винторезного станка Holzmann ED 400FDDIG
В стандартную комплектацию модели входят:
-
3-кулачковый патрон 100 мм
-
4-позиционный резцедержатель
-
Недвижимый упорный центр КМ3
-
Недвижимый упорный центр КМ2
-
Защитный кожух
-
Поддон для стружки
-
Комплект сменных шестерен подач
-
Инструмент для технического обслуживания.
Частые вопросы
Об особенностях выбора и использования токарно-винторезных станков читайте в ответах на часто задаваемые вопросы.
Какие особенности имеют токарно-винторезные станки и в каких областях используются?
Токарно-винторезные станки – это универсальное металлообрабатывающее оборудование, которое может выполнять широкий перечень операций: обработку наружных и внутренних поверхностей деталей вращения, нарезку резьбы, точение фасок и т.д. Такие станки широко используются на металлообрабатывающих предприятиях, особенно незаменимы для производства валов, болтов, гаек, втулок и подобного.
Какие резцы используются в токарно-винторезных станках?
Чаще всего в токарно-винторезных станках используются:
-
Продольные резцы – для точения цилиндрических поверхностей
-
Поперечные резцы – для обработки торцевых поверхностей
-
Проходные резцы – для обработки деталей большой длины
-
Резьбонарезные резцы - для нарезки резьбы
-
Отрезные резцы – для отрезания частей деталей.
Материалом резцов может быть быстрорежущая сталь или твердый сплав.
Что такое автоподача в токарно-винторезном станке и каковы ее преимущества?
Автоподача – это механизм, обеспечивающий автоматическое перемещение суппорта с резцом вдоль оси вращения или поперек детали. Это позволяет облегчить работу оператора и обеспечить более точную и равномерную обработку.
Что такое ходовой винт токарно-винторезного станка?
Ходовый винт – это длинный резьбовой вал, который используется для передачи движения от коробки подач к суппорту. Основная его функция – это обеспечение точного перемещения суппорта при нарезании резьбы.
Что такое коробка подач токарно-винторезного станка?
Коробка подач – это механизм, регулирующий скорость движения суппорта. Она обеспечивает:
Скорость подачи зависит от выбранного соотношения передач в коробке.
